Аккумуляторы для Kia в Оренбурге
Купить аккумулятор на Kia в Оренбурге
Аккумулятор на Kia — 12 В, обратная полярность, 55–75 Ач. Полярность одинаковая на всей марке: и на Rio, и на Sportage плюсовая клемма справа, если повернуть батарею этикеткой к себе. Разбираться приходится не с ней, а с корпусом и с мотором.
Rio с завода идёт на азиатской батарее D23L — высокой, узкой, с тонкими клеммами. Sportage сложнее: бензиновый 2.0 обходится 60–65 Ач, дизельный 2.0 CRDi требует 70–75 Ач и пусковой ток от 640 А. Купить дизелю «такую же, только подешевле» — верный способ встретить январь с проводами для прикуривания.
| Модель и мотор | Годы | Ёмкость | Пусковой ток | Полярность |
|---|---|---|---|---|
| Rio, 1.4 и 1.6 | 2005 — н.в. | 60 Ач, Азия D23L | от 500 А | Обратная |
| Sportage, 2.0 бензин | 2004 — н.в. | 60 — 65 Ач | от 550 А | Обратная |
| Sportage, 2.0 CRDi дизель | 2004 — 2021 | 70 — 75 Ач | от 640 А | Обратная |
В наличии 88 позиций обратной полярности — от ROKO за 4 490 ₽ до AGM TOPLA и Delta под 20 000 ₽. Азиатский типоразмер держат Mutlu, АКОМ, Tyumen Battery, TAB и Rocket. На Kia со старт-стопом обычная кальциевая батарея живёт заметно меньше паспортного — там нужен EFB, у нас это 65 Ач от 10 150 ₽.
Назовите модель, год и мотор — подберём за минуту: 8 (3532) 93-93-40
Вопросы о покупке аккумулятора на Kia
Аккумуляторы для Kia — цены в Оренбурге
Цена от 5 780 ₽ до 18 750 ₽. В наличии на складе в Оренбурге 24 из 24 показанных, остальные под заказ. Доставка 29 минут, установка бесплатно.
Аккумулятор 6СТ-64 MOLL XTRA обратная полярность
Какой аккумулятор на Kia Rio
Аккумулятор на Kia Rio — 12 В, обратная полярность, 60 Ач, азиатский корпус D23L, пусковой ток от 500 А. Так на всех поколениях с 2005 года: Rio растёт в размерах, а батарея под капотом остаётся той же.
Rio и Solaris — родственники по платформе, и батарея у них взаимозаменяема. Отсюда же общая ошибка: человек приходит за «шестидесяткой», берёт европейскую низкую и уезжает. Через полчаса возвращается — корпус ниже и шире штатного, клеммы толще азиатских, наконечники не садятся. Проверяйте пометку «Азия» или D23L.
| Поколение | Годы | Ёмкость | Пусковой ток | Полярность |
|---|---|---|---|---|
| Rio II (JB) | 2005 — 2011 | 60 Ач, Азия D23L | от 500 А | Обратная |
| Rio III (QB) | 2011 — 2017 | 60 Ач, Азия D23L | от 500 А | Обратная |
| Rio IV и X-Line | 2017 — н.в. | 60 — 65 Ач, Азия D23L | от 520 А | Обратная |
65 Ач вместо 60 — оправданный шаг, если машина работает в такси или стоит зимой на улице. Корпус тот же, крепление то же, а запаса хватает на лишний морозный пуск. Больше 65 Ач в Rio ставить некуда.
Скажите год выпуска — подберём за минуту: 8 (3532) 93-93-40
Вопросы о покупке
Какой аккумулятор на Kia Sportage
Аккумулятор на Kia Sportage — 12 В обратной полярности, 60–75 Ач. Точную цифру определяет мотор, а не год: бензиновому 2.0 хватает 60–65 Ач, дизельному 2.0 CRDi нужно 70–75 Ач и пусковой ток от 640 А.
Разница между этими двумя вариантами вылезает ровно один раз в году — в первое по-настоящему холодное утро. У дизеля выше степень сжатия, солярка густеет, а до пуска ток успевают съесть свечи накаливания. Батарея на 60 Ач в такой связке проворачивает мотор медленно, и через пару зим её меняют раньше срока.
| Поколение и мотор | Годы | Ёмкость | Пусковой ток | Полярность |
|---|---|---|---|---|
| Sportage II (JE), 2.0 бензин | 2004 — 2010 | 60 Ач | от 540 А | Обратная |
| Sportage II (JE), 2.0 CRDi | 2004 — 2010 | 70 — 75 Ач | от 640 А | Обратная |
| Sportage III (SL), 2.0 бензин | 2010 — 2016 | 60 — 65 Ач | от 550 А | Обратная |
| Sportage III и IV, 2.0 CRDi | 2010 — 2021 | 70 — 75 Ач | от 640 А | Обратная |
| Sportage IV (QL), 1.6 и 2.0 бензин | 2016 — 2021 | 60 — 65 Ач | от 550 А | Обратная |
В наличии 79 позиций обратной полярности от 4 490 ₽. На дизель чаще всего уходят 75 Ач — Tyumen Battery, АКОМ, TOPLA, TAB, от 8 650 ₽. Если у машины есть система старт-стоп, обычная кальциевая батарея под неё не рассчитана: там нужен EFB, у нас 65 и 75 Ач от 10 150 ₽.
Скажите год и мотор — бензин или дизель, и мы подберём: 8 (3532) 93-93-40